Европейские зимние шины (известные также как «еврозима» или «липучки») разработаны специально для регионов с мягким климатом, где частые оттепели, обилие слякоти и влажный очищенный асфальт – обычное явление. По сравнению с шиповками и скандинавскими моделями, евро-шины считаются самыми сбалансированными и доступными по цене покрышками для холодной поры календарного года.
Ключевые преимущества европейских зимних автошин, которые выбирают в интернет-магазине MasterShina.com:
- Отличные ездовые качества по мокрому и сухому асфальту. Благодаря плотной структуре и специфической геометрии компаунда обеспечивается стабильное управление на чистом, влажном или слегка припорошенном снегом покрытии. Протектор оснащается развитой дренажной системой для отвода наружу грязевой каши и жидкости. Оптимальный температурный режим для шин европейского типа – от +7 до -10 градусов.
- Хорошая курсовая устойчивость и маневренность. Отсутствие стальных вставок и меньшие по габаритам протекторные блоки облегчают массу колес. Этим улучшается маневренность, сохраняется стабильная курсовая траектория и обеспечивается более динамичный ход.
- Комфорт. Сглаженный рисунок беговой дорожки снижает сопротивление воздуху и трение, что делает шины более тихими при езде по твердому дорожному покрытии.
- Износостойкость и долговечность. Прочный резиновый состав хорошо противостоит истиранию во время езды по чистым дорогам. Ресурса шин европейского типа европейских моделей в среднем хватает на 3-5 зимних сезонов. По сравнению с шиповками, такие покрышки покупаются реже, чем скандинавские, и особенно – шипованные скаты.
Есть и недостатки, которые важно брать во внимание при покупке на зиму шин евро-класса:
- Хуже ездовые характеристики на льду и плотном снегу. Это является их главным минусом. Из-за умеренной плотности и меньшей густоты ламелей по качеству зацепа на гололеде и обледенелых склонах европейки заметно уступают шиповкам и скандинавам.
- Низкая эффективность в сильный мороз. Если температура падает ниже отметки –10 °C, полимерная смесь начинает замерзать и дубеть, теряя свои первоначальные сцепные свойства.
- Хуже проходимость в глубоком снегу. Компактные шашки протектора не способны эффективно «грести» в глубоких сугробах, что часто приводит к пробуксовкам на неочищенных от снега и наледи дорогах.
Вывод
Покрышки европейского типа – рациональный выбор для езды по мегаполисам в регионах с мягким климатом, где коммунальные службы регулярно очищают улицы от снега. Для более суровых зим с длительными морозами и обильными снегопадами классические «липучки» не самый подходящий вариант – лучше купить зимнюю резину с шипами или арктического типа.